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企业新闻
汽车继动阀工作原理
发布日期:2014-04-08

    西安继动阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置,在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。 

    当驾驶员踩下脚踏板时,通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧,使平衡臂下移,首先将排气阀门关闭,打开进气阀门,此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室,推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。 

    在顶杆座a施加制动力,推动活塞c下移,关闭排气口d,打开进气门j,从11口来的压缩空气到达A腔,随后从21口输出到制动管路I。同时气流经孔D到B腔,作用在活塞f上,使活塞f 下行,关闭排气孔h,打开进气门g,由12口来的压缩空气到达c腔,从22口输出送到制动管路II。 
    解除西安继动阀时,21、22口的气压分别经排气门d和h从排气口3排向大气。   
    当回路失效时,阀门总成e推动活塞f向下移动,关闭排气门h,打开进气门g,使第二回路正常工作。当第二回路失效时,不影响回路正常工作。 

    西安鼎龙汽车配件商行专业开发和制造全系列商用车制动泵、重卡汽阀、制动阀、离合器泵及各类助力器。公司年产量达400万只,是国内泵阀领域的企业,占国内商用车辆泵阀售后市场份额的10%。 

 

 

 

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