西安手控阀是汽车系统中的一个关键的部件，需要我们日常做好保养和维护，这样才能提高它的使用寿命和使用效率，同时汽车的构成中还有很多阀门，那么这些阀门都是选择怎样的方法来延长寿命的呢？我们一起来了解一下：    

    在阀门设计或使用经验中，升降式阀门填料多为石棉盘根或石墨填料或聚四氟V型填料，但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制，就是随着阀门启闭次数的增加，填料会磨损，间隙逐渐增大，到一定次数（据统计不会超过2000次）阀门便会从填料处产生泄露。泄露后便需要从新压紧填料压盖。这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。  
    如果阀门的启闭次数频繁，（如一年启闭10-30万次），这无疑增加阀门的使用、维护成本。  
    有没有一种能够在阀门启闭100-200万次后，仍然能够密封的设计呢？答案是肯定的。  
    一种办法为，在填料下方增加一个垫圈，在垫圈下边加一个弹簧（弹簧的预紧力需要计算），当填料磨损后，由于弹簧的作用，便会重新压紧填料，使其密封。这种办法目前通过使用检验，只能达到启闭50-100万次不泄露，需要使用方在每年大修时，重新压紧填料压盖，只能减少平时的维护。  
    另外一种办法，就是选用液压、气动密封技术，改变原来的阀门设计思路，在填料处使用油缸密封滑环，增加0型密封圈（需要计算摩擦力、密封比压，才能确定滑环和0型密封圈的数量）。这种办法通过使用，能够达到启闭200万次不泄露，但是0型密封圈要老化，使用时间只有5年，同时成本较高。

    西安手控阀在使用中需要做好保养维护，以上方法就是延长西安手控阀寿命的方法，如果按照这些方法，相信一定会对手控阀的保养有所帮助。